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Don't worry, we speak : English (Inglés), too!

Picap lanza un programa piloto en Chile y Guatemala y un servicio de autos colombiano

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ContxtoPicap, la aplicación de mototaxis de Colombia continúa con su agresiva expansión. Desde su fundación en Colombia se ha expandido a los mercados más grandes de América Latina. Ahora, está creciendo aún más con programas piloto en Chile y Guatemala.

3 millones de viajes

El año pasado, la startup alcanzó los 3 millones de viajes, esperando consolidar los 5 millones al mes con estos nuevos esfuerzos. Además, ya está operando en trece ciudades de Colombia, México, Brasil, Argentina y Perú.

Aunque no está claro en qué ciudades se estrenará, supongo que será en las capitales, Santiago y Ciudad de Guatemala. Sin embargo, estoy investigando más al respecto.

Cómo se ha desempeñado en el pasado

En la Ciudad de México, la startup ya registró a 8,000 conductores. Estos conductores usan motocicletas con un motor de 125 a 150 cilindros, para maximizar el consumo de gas. A su vez, estos márgenes más amplios les permiten ofrecer viajes más baratos. Esto le abre una nueva alternativa de movilidad a un público más amplio.

De acuerdo con La República, ya tienen las licencias para operar en México. Sin embargo, cuando hablé con Hector Neira, el fundador, me dijo que estaban operando bajo un modelo donde ellos patrocinan los viajes para poder operar legalmente.

En términos de seguridad, el programa piloto de México está implementando diferentes medidas para disminuir los riesgos. Algunos de estos incluyen tutoriales sobre seguridad vial para los conductores, el uso de protección y la higiene de los cascos.

En Colombia, la operación de Picap ya alcanzó los 100,000 proveedores de servicio entre motocicletas, autos particulares y taxis. Por otra parte, las motocicletas aún representan el ochenta por ciento de la operación.

Registrarse como conductor-socio es gratis y cualquier usuario buscando agregar otra fuente de ingreso a su estilo de vida se pueded beneficiar de Picap. Mi única inquietud es el riesgo potencial de facilitar que cualquiera pueda convertirse en conductor.

Ahora, no es que Uber y otras aplicaciones de movilidad sean extremadamente seguras, incluso con sus pruebas y filtros psicométricos, han estado involucrados en un par de escándalos en algún momento. No estoy seguro de que relajar estos estándares ayude.

Nuevo servicio de autos

Con la esperanza de aumentar las alternativas para los usuarios, la startup está probando nuevos modelos. De hecho, recientemente lanzó la plataforma para que los taxis se registren. Hasta la fecha, más de 5,000 taxistas se unieron a la aplicación en Colombia. Este nuevo servicio aún no ha llegado a los mercados restantes donde solo operan motocicletas.

Aparentemente, también están aprovechando su flota actual de conductores para explorar los servicios de entrega. En resumen, su estrategia de expansión involucra no solo más ciudades sino también más servicios.

Me alegra ver que están creciendo rápidamente y agregando más opciones para los usuarios.

-VC

Traducido por Alejandra Rodríguez

Victor Cortéshttps://www.contxto.com/
CEO & Co-Founder of Contxto. Passionate about tech, startups and venture capital. I eat sushi five times a week.

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