Por Stiven Cartagena
septiembre 29, 2026
El alquiler de vehículos está cambiando a medida que las plataformas digitales buscan conectar directamente a propietarios de autos con personas que necesitan movilizarse. En América Latina, ese modelo peer-to-peer (entre pares) empieza a ganar espacio frente al esquema tradicional de rentadoras, con startups que buscan convertir vehículos subutilizados en una fuente adicional de ingresos.
Una de las que apuesta por este modelo es TripWip, fundada en Uruguay en 2023 por Juan Manuel Pancic y Juan Andrés Vico. La compañía acaba de cerrar una ronda seed de $4,2 millones de dólares, capital que destinará a acelerar su crecimiento en la región, donde ya opera en México, Argentina y Uruguay.
La ronda, vale la pena mencionarlo, no llegó de cualquier lado. Fue respaldada por fondos como Latin Leap, CrossBoundary, Yango Ventures, Promotora Social de México, Satrack Ventures, Epic Angels y Angel Hub. A ellos se sumaron inversores vinculados con compañías como Kavak, dLocal, Uber, Pedidos Ya y Rappi, además de fabricantes automotrices regionales asociados con Toyota y Kia.
¿Cómo funciona? El modelo conecta a propietarios particulares con personas que buscan alquilar un vehículo y gestiona todo el proceso de manera digital. Para los dueños, la propuesta es simple pero atractiva: convertir un activo que la mayor parte del tiempo está parqueado en una fuente de ingresos. Para los usuarios, en cambio, representa una alternativa distinta al alquiler tradicional.
Desde su lanzamiento, TripWip asegura haber superado los 150.000 usuarios registrados, más de 60.000 días de alquiler y 3.000 vehículos publicados en sus tres mercados. A esto se suma un crecimiento de cuatro veces interanual y una calificación promedio de 4,8 estrellas entre sus usuarios, cifras que sugieren que el modelo está encontrando eco entre quienes lo prueban.
La apuesta de TripWip se desarrolla en un mercado donde tener un auto no necesariamente significa usarlo todo el tiempo. Ahí es justamente donde entra el modelo P2P: aprovechar esa capacidad ociosa conectando oferta y demanda a través de un marketplace.
Hoy en día, la compañía opera en Ciudad de México, Cancún, Playa del Carmen, Buenos Aires, Montevideo, Canelones y Punta del Este. En ese ecosistema, más de 3.000 propietarios ya han publicado sus vehículos en la plataforma, y a ellos se suman pequeñas y medianas empresas de alquiler que también se han sumado como oferentes.
El mercado de movilidad compartida muestra cada vez más espacio para este tipo de modelos: según IMARC Group, alcanzó los $41.700 millones de dólares en América Latina durante 2025, una cifra que podría llegar a $112.400 millones para 2034. De hecho, el estudio incluye el car sharing entre sus principales segmentos, justo el terreno donde se mueve TripWip.
Por ahora, sin embargo, la estrategia de la compañía no contempla dar el salto hacia nuevos países. La prioridad, en cambio, es otra: concentrar el capital en fortalecer sus operaciones en México y Argentina, y ganar más presencia dentro de los mercados donde ya está presente.
Entre los próximos destinos que tiene en la mira están Mendoza y Bariloche, en Argentina, y Monterrey y Los Cabos, en México. Pero eso no es todo: la startup también planea invertir en tecnología e inteligencia artificial y explorar nuevas líneas de negocio.
Para TripWip, esta financiación llega en un momento clave, cuando el foco deja de estar en validar el modelo y pasa a escalarlo en los mercados donde ya tiene operaciones.
«Esta ronda llega en un momento en el que no solo crecimos en tracción, sino en madurez como negocio», dijo Juan Manuel Pancic, CEO y cofundador de TripWip.
«Entendimos qué partidos queríamos jugar y qué factores nos hacen escalar. Con este capital vamos a acelerar nuestro crecimiento, principalmente en México y Argentina, con el objetivo de multiplicar por 6 nuestro tamaño en los próximos 24 meses», explica Pancic.
El capital, según la compañía, también trae consigo inversores estratégicos con experiencia en fintech, pagos, marketplaces, movilidad e industria automotriz, una combinación que TripWip planea aprovechar para acompañar su siguiente etapa de crecimiento.
Por ahora, la startup no tiene definida una nueva ronda de inversión. Su meta para los próximos 24 meses es clara: multiplicar por seis el tamaño del negocio y consolidarse en México y Argentina. Y, aunque todavía no es su prioridad, la compañía asegura que ya ha despertado el interés de actores globales atraídos por el potencial del mercado regional.
El siguiente desafío, entonces, será demostrar que el modelo puede escalar más allá de las ciudades donde ya encontró tracción, sin perder la confianza que hace posible una transacción que, tradicionalmente, ha dependido de empresas especializadas en alquiler de vehículos.
